Wie finde ich die richtige Motorradbatterie?

Die richtige Motoradbatterie finden!

Am einfachsten findest Du die passende Motorradbatterie mit Hilfe der alten Batterie. Auf den meisten Batterien ist ein Japan Code (DIN Code) zu finden. Diese sind herstellerübergreifend genormt. Sollte auf Deiner Batterie kein Code stehen, orientiere Dich am besten an der Polung, den Abmessungen und der Technologie der vorher verbauten Batterie. Benutze dafür unsere Filtermöglichkeiten.

Wählen bitte die Batterie welche der Hersteller für Ihre Maschine vorsieht. Durch das Verbauen nicht vorgesehener Technologien kann es zum Ausfall verschiedener Funktionen kommen oder gar die Lebensdauer der Batterie negativ beeinträchtigen.

Kennst Du die verschiedenen Technologien bei Motorradbatterien?

Hier lesen für den Unterschied:

• Nassbatterie: In diesen Batterien ist das Säuregemisch (Elektrolyt) flüssig. 
• AGM (Absorbent Glass Mat): Bei AGM Batterien ist der Elektrolyt nach Befüllen vollständig in einem Glasfaservlies gebunden, somit sind diese Batterien auch bei Beschädigungen auslaufsicher und wartungsfrei. Diese Technologie kann stehend und liegend bis zu 45° verbaut werden.
• Ab Werk sind die Motorradbatterien trocken vorgeladen. Eine Anleitung zum Befüllen von Batterien finden Sie im Paket.
• Reinblei Batterie: Bei diesen Batterien wird eine Blei-Zinn-Legierung verwendet, wodurch diese Batterien einen höheren Startstrom haben. Der Aufbau ist ähnlich zu einer AGM Batterien daher sind diese Batterien ebenfalls auslaufsicher und wartungsfrei. Diese Batterien sind ab Werk befüllt und vorgeladen.
• Gel: Der flüssige Elektrolyt wird durch den Zusatz von Kieselsäure in einem Gel gebunden. Gel Batterien können stehend und liegend bis zu 45° verbaut werden. Diese Batterien sind bereits ab Werk befüllt, vorgeladen und vollkommen wartungsfrei. Durch einen höheren Innenwiderstand liefern diese Batterien geringere Startströme als vergleichbare Säure oder AGM Batterien.

Bleiben Sie nicht auf der Strecke

Damit Dein Motorrad auch in der nächsten Saison einsatzbereit ist, solltest Du diese Tipps berücksichtigen:

Trenne die Batterie bei längerer Standzeit vollständig vom Stromkreis.
Laden die Batterie in regelmäßigen Abständen (4-8 Wochen) vollständig über Nacht (mind. 12 Std.) auf.
Nutze ein für Ihre Batterietechnologie geeignetes Ladegerät.